Просто фото, там в садовом домике, жена пытается разложить диван (шум стоит) Мяса наелись, пива напились( жена перебрала походу, а обычно я)
Мангал затухает с сосисонами для детей, которые я завтра ни хера не привезу, ибо до воскресения решил остаться, но об этом знаете только вы и я. Что будет дальше? Трудно сказать, завтра напишу.
Это капец непонятно. Когда была жива мама, я вообще не обламывался. Меня обслуживать не надо, я сам могу и готовить вкусно и вещи стирать.. Прям начиная от выкопать колодец до установки стриралки. Но я всегда мог ей позвонить, рассказать, как у меня и что.. Или она звонила, делилась мыслями. А щас.. хуй его знает.. Иду на балкон курить и на автомате телефон с собой беру. Ну это раньше была такая привычка. Вдруг мама позвонит, нужно будет ответить. И когда что-то прикольное происходит, сразу мысль : "Нужно маме рассказать". А ее нет больше. Она больше не засмеется. И как-то смысл жизни потерялся. Да, я могу всё делать, строить, электрику, сантехнику, сварку.. Выжить смогу.. Только нахуя теперь это.. Никто даже не заценит, как я красиво шов захуярил полуавтоматом..
Сестра говорит, ищи бабу. А как ее искать? Вон, даже проститутки трубу не берут.. Чего уж про адекватных баб говорить. Да и полтан уже мне.. Это когда на сверстниц встает с трудом, а девки помоложе тебя не рассматривают, как объект давания..
Понятно, что вы щас мне напихаете, типа нехуй ныть. Но вдруг у кого-то есть опыт, как из такой ситуации выбраться. ЯП хоть направление понял.. А то из направлений у меня пока только стакан с водкой.. А, и плов еще. Давеча купил в Ашане.
PS Спасибо. Вообще ЯП - он тоже как семья. Отпустило. Сижу, читаю коменты)
Сын принес котенка. Сказал, что два месяца ему.. Какие там два месяца? Невесомый, блох больше, чем сам котенок, глазик не открывается из-за гноя, лишай на хвосте и на бошке. Я хотел его выкинуть.
Жена оставила. Накупила всяко разных препаратов, как для котов, шампуней, так и для человека. Глазик прошел, проплешины от лишая ещё есть.
"Я спокойно ехала по прямой, по правилам, никому не мешала, нигде не гнала. В момент пересечения перекрёстка водитель справа от меня начал поворачивать налево и снёс меня вместе с мотоциклом. По ощущениям, целенаправленно.
После этого он вышел из машины и стал спрашивать, как я буду оплачивать ему повреждения машины. Когда посмотрели регистраторы очевидцев, он быстро собрался и уехал на дымящейся машине", - пишет Анастасия Ч.
Пробуждённые – это психически здоровые люди с высокой осознанностью. Которые чувствуют глубже и видят шире, чем принято.
Их называют эмпатами и именно на них чаще всего давит система, начиная со школы, семьи, общества... Их свет пытаются приглушить с самого детства.
Почему это происходит?
Да потому что они не вписываются в шаблон «будь как все» и «не задавай вопросов» « не будь слишком чувствительным, добрым, не усложняй, будь жёстче...» Такое ощущение, что система словно боится осознанных и чувствительных людей. И понятно почему.
Такие люди пробуждают других людей, рядом с ними хочется снять все маски. Их подлинность, как фонарь в темноте, освещает все вокруг, всю ложь и иллюзию. Манипуляции не работают. Страх, вина, давление, это все мимо. У них сильная внутренняя опора и острая интуиция.
Такие люди фальшь ощущают мгновенно. Они видят суть. Им не нужны длинные речи. Они считывают моментально, что скрыто между строк. Эти люди живут вне инструкции.
Система обожает проторенные тропы. Но эти люди идут своей дорогой, настоящей. Они трансформируют пространство собой. Их присутствие напоминает другим, кем те являются на самом деле. Это не магия, это сила чистоты и честности.
Такие люди необходимы миру. Истинные изменения и перемены проходят через тех, кто остаётся настоящим, искренним даже там, где остальные стремятся быть удобными.
Сюжет с водным мотоциклом превратился в страшную аварию, когда мужчина, ехавший задом наперед на передней части водного мотоцикла, продолжил движение на высокой скорости к причалу. Водный мотоцикл врезался в конструкцию, выбросив его через чрезвычайно узкий зазор между двумя опорными столбами, после чего он упал в воду. Всего несколько дюймов в любом направлении могли привести к разрушительному удару по голове или позвоночнику. Его спасательный жилет удерживал его на плаву лицом вверх, пока друг прыгнул в озеро, доплыл и потащил его к другому водному мотоциклу.
Потерпевший отписался: «Вчера я участвовал в аварии на водном мотоцикле, я катался на носовой версии (что я уже сделал миллион раз), и, кажется, потерял сознание во время катания? Я ничего не помню. У меня сильная головная боль. Немного синяков, ничего не сломано. К счастью, у меня есть отличная команда людей, которые помогли мне. Я потерял около 15 минут памяти. Особая благодарность Энтони Зилке за то, что он меня вытащил. Джерри Хоффману за то, что он меня привез на берег. И всем, кто помог и поддержал меня. И всем, кто был на месте, спасибо. Я буду проверяться, чтобы убедиться, почему я потерял сознание. Видео ниже нелепое. Но несколько людей попросили его посмотреть. Это будет постоянным напоминанием всегда кататься с командой! Всё может произойти. Похоже, я должен кому-то за мотоцикл и за причал.
Я вовсе не был в состоянии опьянения. Просто странный инцидент»
Что ни неделя, то пятница. Тенденция, однако. Сегодня будет 32 фото (спасибо RMSoteby's) если не самого, то одного из самых ценных для коллекционеров и редких американских автомобилей. Изготовлено их было всего пять, и сейчас они оцениваются в 11-13 миллионов долларов.
В 1957 году компании американской "большой тройки" заключили соглашение об отказе от официального участия заводских команд в автомобильных гонках. Хотя неофициальную и тайную поддержку некоторым командам продолжали оказывать, как правило, не на уровне высшего руководства, но в порядке частной инициативы на местах. В мотивы как соглашения, так и его нарушений углубляться не будем, это отдельная история. Но в 1962 Форд первым нарушил договорённость, начав открыто поддерживать Кэрролла Шелби и его "Кобры".
Захарий Аркус-Дантов, "отец Corvette", разумеется, не смог остаться в стороне и начал готовить ответ. Очевидным решением было создание гоночной версии новейшего на тот момент Chevrolet Corvette второго поколения. Сначала с расчётом на гонщиков-частников был вполне официально выпущен в продажу Corvette Z06 с инжекторным small-block 327 (5.4 литра), но для конкуренции с лёгкими "Кобрами" Шелби полуторатонный автомобиль оказался слишком тяжёл. И следующим шагом стало создание специальной гоночной модели, из общего с Корветом у которой была лишь основная компоновка и внешность. В результате массу машины удалось снизить с 1500+ до 900 кг, и, с учётом прочих данных, казалось бы, у Форда/Шелби появился серьёзный соперник... Но, как это обычно бывает, всё пошло не так.
yaplakal.com